大战期间英国海军江河级护卫舰（Rievr class Frigates）尽管其武备较为简陋，但造价较低，实用性较强，而且机械动力性能出众，可以执行远程护航任务，大西洋之战后期成为盟国主力护航舰艇之一，同时也是真正意义上的护卫舰。整个战争期间，有近30艘德国潜艇在与该级护卫舰战斗中被击沉，其可谓战功累累，而且损失极小（仅8艘被德国潜艇击沉），曾一度被盟国海员称之为“海上守护神”。但德国海军潜艇艇长沃尔特.丹安克夫中尉（Walter Dankleff）指挥的U-767号潜艇却有力的还击了这种说法。

1944年6月15日上午，刚刚完成D日护卫盟军运输船队横渡大西洋任务的英国海军“莫恩”号（HMS Mourne）护卫舰（舷号K261）在舰长R.S. Holland中尉的指挥下正从英吉利海峡返航比克顿斯港海军基地（Bickertons），该舰于1942年由英国史密斯南岸造船厂建造，排水量1391吨，舰长91.84米，吃水3.6米，航速20节，定员为140名，1943年4月正式服役。

英国海军“莫恩”号护卫舰

U-767号潜艇艇长沃尔特.丹安克夫中尉

当天天气晴好，能见度极高，海面风平浪静。10：15分左右，“莫恩”号向比克顿斯港的第五护卫舰队司令部报告称：“发现正前方水面出现少许烟雾，但并未发现任何舰艇。怀疑敌潜艇在此活动。位置49.35N, 05.30W” 此时，“莫恩”号距离港口不到18海里。接到电报以后，第五舰队立即出动了4艘护卫舰支援“莫恩”号。实际上，“莫恩”号发现的正是德国海军U-767号潜艇（VIIC型）通气管排出的废气（该艇是首批安装通气管的VIIC型U艇）。巧合的是，沃尔特.德安克夫中尉指挥的U-767号潜艇巡航至附近时，由于能见度较高，在12000米左右他发现“莫恩”号护卫舰，而“莫恩”号护卫舰声纳与雷达装置同时也发现了U-767号潜艇的方位，并向其位置高速驶进。

由于战况不利，德国海军潜艇司令部将首批装备通气管的U艇调往英吉利海峡进行巡航，U-767号潜艇是其中之一，同时也是该艇在战争期间的第二次作战巡航。时年38岁的沃尔特.丹安克夫艇长在战友们的印象中是比较严谨的一个人，可能迫切需要成功的战绩，尽管潜艇左电动机在出航不久就出现了故障，但他仍然没有选择撤退，而是决定用鱼雷展开进攻。他命令一号鱼雷管和二号鱼雷管紧急装弹，使用的是T-5音响制导鱼雷。为了防止鱼雷攻击，“莫恩”号护卫舰 “Z”字规避动作向它的对手靠近。第五护卫舰队指挥官唐纳德.麦基太尔（Donald MacIntyre）回忆：在10：25时，我们向“莫恩”号发送了一条电报，要求他们把航速下降至7节/小时，这样可以预防德国人的音响鱼雷攻击，不清楚他们是否收到了这条电报，他们没有把速度下降。

U-767号潜艇全体官兵

1944年5月22日准备出航时的U-767号潜艇，它再也没有返航

10：29分，在距离敌舰3500米时，U-767号潜艇向“莫恩”号护卫舰发射了2枚鱼雷。鱼雷发射后，沃尔特.丹安克夫命令潜艇下潜至40米处停车。29秒后，潜艇声纳听到了一声巨大的爆炸声，很明显，目标被击中。沃尔特.德安克夫随后命令潜艇立即向北方急速撤离。

在U-767号潜艇发射鱼雷后，“莫恩”号护卫舰声纳系统便发现了鱼雷，引起了一片混乱，副舰长戴维斯下令左舵15度，但为时已经晚，舰艏右舷被一枚鱼雷击中，舰艏被炸飞，指挥舱给掀翻。随后的情况就是“莫恩”号护卫舰完完全全被德国鱼雷“撕裂”，大火使弹药室引发了巨大的爆炸并把龙骨折断，军舰几乎炸成了三截，随后深水炸弹槽也发生了爆炸，向军舰上空抛射出许多火球。大部分惊恐的舰员们来不及作任何的准备就被炸死了，几分钟后，军舰侧翻沉没，111名官兵阵亡，20人重伤。

赶来英国4艘护卫舰开始用声纳探测器在附近海域搜寻德国潜艇，但一无所获。他们惊骇的发现海面上漂浮着大量“莫恩”号护卫舰的残骸与舰员的尸体。

3个小时后，U-767号潜艇浮出水面并向潜艇司令部报告战况：“10：29分，向敌驱逐舰发射两枚鱼雷，击中敌舰……”但沃尔特.丹安克夫艇长所不知道的是，这条电报被英国海军部情报处潜艇追踪室截获，掌握了U-767号潜艇的位置。3天后，即6月18日夜间，U-767号潜艇驶至英吉利海峡以南（49.03N, 03.13W）位置遭到英国3艘驱逐舰“费姆”号（HMS Fame）、“无常”号（HMS Inconstant）和“哈夫洛克”号（HMS Havelock）的拦截，战斗中，英舰向U-767号潜艇准确的投掷了深水炸弹并将其击沉，仅1名轮机员从鱼雷管逃脱。

“莫恩”号护卫舰之所以没有避开鱼雷，原因是它的螺旋桨噪音使T-5鱼雷有机可乘，加之江河级护卫舰由于是在战争紧张状态下的产物，所以反潜设备比较简陋，没有装备专门对付音响鱼雷的“福克瑟”噪音发生器，尤其是声纳系统和雷达系统没有首先发现德国潜艇，反让U-767号潜艇取得有利占位，理所当然 “莫恩”号成了音响鱼雷的牺牲品。

关于部分问题的解释：

英文Frigates翻译可作：护卫舰，英国可能是世界上最早提出护卫舰概念的国家。

通气管：1944年6月只有极少数的部署在法国基地的U艇安装了通气管。

发射后为何立即下潜：T-5鱼雷通过音响引导部分搜索声响信号，如果不下潜，鱼雷很可能对本艇螺旋桨噪音进行追踪。

U-767号潜艇唯一幸存者：这名叫沃尔特.斯姆特恩普(Walter Schmietenknop)的水兵从75米深度处从鱼雷管逃生，被英国驱逐舰救起，战后返回德国。他至今仍然生活在德国。而U-767号潜艇则沉没在250米深的海底。